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개척자들이 가스를 많이 소모하는 방식으로 유명한 상징적인 Hummer H2를 2024 GMC Hummer EV로 변형했을 때 그 결과는 다름 아닌 미래 지향적인 경이로움이었습니다. 환경 인식이 초점이 아닐 수도 있지만 Hummer의 무게가 9,000파운드이고 대부분의 EV보다 두 배 크기의 배터리를 포장한다는 점을 고려하면 그 성과는 부인할 수 없을 정도로 인상적입니다. 기대에 부응하는 이 전기 트럭은 3.5초 만에 0에서 60 mph까지 가속하여 유명한 Aston Martins 및 BMW M 모델 중 일부를 능가합니다. 또한 한 번 충전으로 최대 7,500파운드를 견인하고 거의 400마일을 이동할 수 있는 다용도 차량이기도 합니다. 이는 Edmund의 실제 범위 테스트에서 확인되었습니다. 올해 두 가지 더 저렴한 트림 레벨이 도입되었음에도 불구하고 이 전기 슈퍼트럭을 구입하려면 여전히 상당한 투자가 필요합니다.

 

미래 지향적인 경이로움이 있는 GMC 허머 EV 성능,인테리어,기술력
미래 지향적인 경이로움이 있는 GMC 허머 EV 성능,인테리어,기술력

 

엄청난 존재감을 뽐내는 GMC 허머 EV 성능

Hummer EV 픽업의 엄청난 존재감을 탐색하는 것은 상당한 크기와 무게로 인해 본질적인 어려움을 안겨줍니다. 폭이 더 넓기 때문에 운전자는 조향 입력에 더 많은 주의를 기울이고 차선을 유지해야 합니다. 문제의 원인은 앞바퀴가 정렬된 시점을 조향 시스템이 명확하게 표시할 수 없다는 것입니다. 이러한 특성은 견고한 전지형 타이어가 장착된 오프로드 지향 차량에서는 드문 일이 아니지만 Hummer의 엄청난 크기가 이를 차별화합니다. 코너링에 관해서는 테스트 운전자의 로그 노트에 경험이 유머러스하게 요약되어 크루즈 여객선을 연상시키는 Hummer의 제한된 회전 능력을 강조합니다. 3X 모델에서 Watts To Freedom 발사 제어 모드는 최대 토크 잠재력을 잠금 해제하여 테스트에서 약 10,000파운드 무게의 이 대형 트럭을 놀라운 3.3초 만에 시속 60 mph까지 추진합니다. 놀랍게도 Hummer는 테스트에서 지속적으로 135피트를 커버하면서 크기에 비해 칭찬할 만한 제동 성능을 보여줍니다. 이는 많은 대형 트럭에 비해 인상적인 성과입니다. 브레이크는 EV 마니아가 선호하는 원페달 주행 경험을 충족하는 강력한 회생 제동과 결합되어 일상적인 사용을 위한 쉽고 예측 가능한 조절을 제공합니다.

 

사용자 친화적인 내부를 자랑하는 GMC 허머 EV 인테리어 

Hummer 내부에서는 시각적인 향연이 기다리고 있으며, 좋은 소식은 시각적 매력의 대부분이 기능성으로 뒷받침된다는 것입니다. 컨트롤은 직관적으로 설계되어 자세한 사용자 설명서 없이도 일상적인 작업을 쉽게 수행할 수 있습니다. 기본 컨트롤은 주로 터치스크린 인터페이스를 활용하며 사용자 친화적인 메뉴를 자랑합니다. 운전석의 다양한 조절 옵션을 통해 최적의 운전 위치를 쉽게 찾을 수 있습니다. 정사각형 창문과 19가지 다양한 뷰를 제공하는 9개의 카메라로 구성된 광범위한 서라운드 뷰 카메라 시스템은 실내에서 뛰어난 가시성을 제공합니다. 그러나 리어 미러와 사이드 미러는 눈에 띄게 작아 거의 코믹합니다. 상당한 크기에도 불구하고 우리는 Hummer에 타고 내리는 것이 상대적으로 쉽다는 것을 알았습니다. 손쉬운 접근 기능은 에어 서스펜션을 가장 낮은 설정으로 낮추고 스텝 레일은 나머지 진입 과정을 쉽게 해 줍니다. 내부는 약간의 넉넉함을 제공하지만 Hummer의 인상적인 외부 치수에 의해 설정된 기대치와 일치하지 않을 수 있습니다. 어쨌든 공간이 부족하지는 않지만, 실내는 균형이 잘 잡힌 중형 세단에 비해 눈에 띄게 넓은 느낌은 아니다. 비교를 위해 Hummer는 Rivian보다 더 많은 공간을 제공하지만 F-150 Lightning이 제공하는 것에는 미치지 못합니다.

 

인상적인 기술적 기능을 자랑하는 GMC 허머 EV 기술력

Hummer는 인상적인 기술적 기능을 자랑합니다. 온보드 내비게이션 시스템이 부족하지만 무선 Apple CarPlay 및 Android Auto의 원활한 통합과 효율적인 성능이 이러한 누락을 보완합니다. 어떤 사람들은 이 가격대에서는 내비게이션이 표준이 되어야 한다고 주장할 수도 있으며 이는 타당한 주장입니다. 14 스피커 보스 오디오 시스템도 좋지만, 가격을 생각하면 더욱 프리미엄급 음질을 기대할 수 있다. 모든 사람의 장치를 충전 상태로 유지하기 위해 Hummer는 무선 충전기 및 12V 콘센트와 함께 충분한 USB 포트 공급 장치를 제공합니다. 뒷줄에는 필요한 경우 더 큰 액세서리를 수용할 수 있는 120V 콘센트도 포함되어 있습니다. 인포테인먼트 시스템의 Google Assistant는 음성 제어를 크게 향상해 효율성 측면에서 평균 시스템을 능가합니다. 고급 운전자 보조 장치와 관련하여 Hummer는 대부분의 기능이 테스트에서 좋은 성능을 발휘하는 포괄적인 제품군을 자랑합니다. Chevy의 Super Cruise 핸즈프리 운전 시스템이 포함되어 더욱 정교해졌습니다. 그러나 유사한 경로에서 다른 GM 차량의 사전 성공에도 불구하고 특정 도로에서의 기능에는 몇 가지 문제가 있었습니다.