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오늘날 이용 가능한 다양한 종류의 전기 자동차(EV) 팬들은 선구적인 Tesla Model S에 놀라게 될 것입니다. 전기 자동차 분야에는 이전 모델도 있었지만 Model S는 게임 체인저였습니다. 이 자동차는 매력적이고 고급스러운 디자인으로 포장되었으며 기존 내연 기관 자동차에 필적하는 주행 거리와 성능의 성공적인 조합을 선보였습니다. 수년에 걸쳐 Tesla의 주력 제품은 여러 업데이트를 거쳐 끊임없이 진화하는 EV 시장에서 관련성과 경쟁력을 보장했습니다. 해치백을 연상시키는 후면 리프트게이트를 갖춘 중형 럭셔리 세단인 Model S는 넉넉한 화물 용량으로 놀라움을 선사합니다. 표준 Model S와 고성능 Model S Plaid의 두 가지 트림이 제공됩니다. Plaid 버전은 3개의 전기 모터에서 나오는 놀라운 1,020마력을 자랑하며, 테스트에서 단 2.3초 만에 0에서 60 mph까지 가속되었습니다. Plaid가 아닌 변형은 조금 더 길지만 여전히 두 개의 전기 모터에서 생성되는 강력한 670마력의 펀치를 담고 있습니다. Model S는 럭셔리 EV 부문에서 확고한 입지를 확보하고 있지만 스타트업과 기존 자동차 제조업체 모두로부터 치열한 경쟁에 직면해 있습니다. 혁신으로 가득 찬 시장에서 Model S는 계속해서 마니아들의 마음을 사로잡으며 EV 환경에 대한 초기 영향이 지속적인 유산으로 발전했음을 입증했습니다.
가장 빠른 자동차 테슬라 모델 S 성능
물리 법칙을 무시하는 3 모터 세단인 Tesla Model S Plaid를 타고 거친 질주를 즐겨보세요. Edmunds 테스트의 흥미진진한 세계에서 이 괴물은 2.3초 만에 0에서 60 mph까지 가속하여 경쟁사를 압도했습니다. 이 차량은 놀라운 시속 150.8 mph의 속도로 단 9.4초 만에 1/4마일을 정복하여 Edmunds가 테스트한 가장 빠른 차량이라는 타이틀을 획득했습니다. 이전 모델 S 퍼포먼스나 람보르기니 우라칸 에보 같은 스포츠 쿠페도 따라잡지 못했다. Tesla는 실제 도로 테스트와 전혀 유사하지 않은 1.99초의 0-60 mph 시간을 대담하게 자랑합니다. 이러한 차이는 드래그 스트립 대신 일반 포장도로를 사용하고 계산에서 드래그 레이싱 1피트 롤아웃을 생략했기 때문에 발생했을 가능성이 높습니다. 이러한 조정을 고려하면 테스트된 0-60 mph 시간은 여전히 인상적인 2.1초입니다. 그러나 Plaid 성능의 모든 측면이 축하할 가치가 있는 것은 아닙니다. 정지 및 회전 시 그리드가 부족합니다. 파워트레인이 엄청난 속도로 계속 가속하는 동안, 테스트 차량의 브레이크는 일련의 폭발적인 가속 후에 사라졌습니다. 냉각 시간은 제동력에 대한 자신감을 회복하는 데 필수적입니다.
편리한 승하차를 제공하는 테슬라 모델 S 내부
디자인 측면에서 신형 모델 S는 논란의 여지가 있는 스티어링 요크가 주요 걸림돌로 떠오르면서 눈에 띄게 한발 물러섰다. 터치 감지 버튼을 선호하여 전통적인 기둥에 작별을 고하기로 한 결정은 일상적인 작업에 방해가 됩니다. 차선 변경과 같은 간단한 작업에는 이제 순간의 주의 전환이 필요하므로 운전자는 화살표 버튼을 탐색하기 위해 도로에서 눈을 떼게 됩니다. 17인치 터치스크린은 이전 제품보다 사용자 친화적이지만 메뉴 구조를 익히려면 학습 곡선이 필요합니다. Model S는 중형 세단 중 독보적인 실내 공간을 갖추고 있어 넉넉한 공간과 편리한 승하차를 제공합니다. EV 모델 Porsche Taycan에 비해 눈에 띄는 장점은 Model S의 넓은 내부와 전체 유리 루프가 제공하는 넉넉한 헤드룸입니다. 다만, 뒷좌석 무덤이 앞 좌석 아래에 살짝 아늑하게 위치해 있고, 뒷좌석 바닥 높이도 높아 다소 불편할 수 있다. Model S의 패스트백 해치는 너무 눈에 띄지 않으면서 뒤창 시야를 약간 줄이지만, 시야는 일반적으로 좋으며 특히 앞쪽이 좋습니다. 이러한 디자인 변경에서 Tesla는 스티어링 요크와 터치 감지 컨트롤이 불편함을 가중시키는 등 개선과 좌절이 혼합된 가방을 도입했습니다. Model S는 실내 공간과 가시성 측면에서 여전히 매력적이지만 업데이트된 컨트롤에 익숙해지려면 약간의 인내와 적응이 필요할 수 있습니다.
여행하기 좋은 테슬라 모델 S의 기술력
Model S에 내장된 Google 지도를 사용하여 여행을 시작하면 결함이 완전히 없는 것은 아니지만 최고의 내비게이션 경험을 제공합니다. 연결이 불안정한 지역에서는 지도가 느리게 새로 고쳐지거나 때로는 전혀 표시되지 않을 수 있습니다. 하지만 차량 내에서 Google 검색을 사용할 수 있는 편리함은 17인치 대형 터치스크린의 시각적 즐거움으로 보완됩니다. Plaid의 인상적인 22개 스피커 사운드 시스템이 제공하는 음향적 즐거움을 잊지 마십시오. 견고하고 몰입감 넘치는 오디오로 방을 가득 채워보세요. 업계는 Apple CarPlay와 Android Auto의 편재성을 수용하지만 Tesla는 두 시스템을 모두 제외함으로써 차별화됩니다. 한 번에 하나의 전화기에만 연결하도록 제한되어 있는 Bluetooth 시스템은 여러 장치 연결을 허용하는 경쟁업체에 비해 부족합니다. 긍정적인 측면에서는 무선 충전기 4개, USB-C 포트 4개, USB-A 포트 1개를 포함한 다양한 충전 옵션 덕분에 장치 충전이 문제가 되지 않을 것입니다. 운전자 보조 장치와 관련하여 Tesla의 Autopilot은 느리고 정지하고 이동하는 교통 상황에서 탁월한 성능을 제공하는 인기 시스템으로 주목을 받고 있습니다. 그러나 갓길에 주차된 차량으로 인해 표시나 장식이 불분명한 도로에서는 사람들이 두려움을 느끼거나 혼란스러워하는 경향이 있습니다.